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    El piloto de Maldonado Marcos Landa hizo un excepcional inicio de campeonato, que le ponía incluso el rótulo de candidato.

    Haber clasificado a la Copa de Oro del Turismo Carretera en el primer año, con menos de veinte años, y hacerlo con una fecha de anticipación, claramente no es para cualquiera.
    El piloto del Ferromec Trotta Racing tuvo actuaciones destacables y hacían presagiar que tal vez pudiera soñar con una victoria en su primera temporada. Lamentablemente para sus intereses de las tres fechas que restan, sólo en dos podrá aspirar a lograrlo.

    El motivo? El uruguayo llegó a su tercera sanción, lo que automáticamente determina que largue desde la última posición la serie que le corresponda en la próxima fecha a disputarse el 31 de octubre en el Autódromo de Viedma. Evidentemente con un parque que en promedio tiene 45 vehículos, ganar largando así, es virtualmente imposible. 
    Pero si bien sus aspiraciones al título se han esfumado con los abandonos en la Copa de Oro (Rafaela y San Luis) y esta situación, nada cambia en cuanto a la valoración de su primera temporada en una de las categorías más competitivas del mundo. Aún más, su estilo aguerrido para conducir lo llevan a conseguir resultados positivos cuando las circunstancias no parecen ser las ideales. 

    Ese estilo es el motivo por el que no llega al final del certamen con chances? No lo creo, hay muchos pilotos que no son aguerridos y que nunca llegan a despegar hasta llegar a un nivel que los posicione como candidatos. Además, siempre es más atractivo ver un piloto así en pista. 
    Lo que resta del calendario será:

    31 de octubre - Viedma 
    13 de noviembre - Toay 
    5 de diciembre - Villicum 

    Foto: ACTC